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【使用注意事項】
1. 使用C&CHAT美甲貼紙時，指甲不能太短。
2. 操作前，手也要清洗去掉油污。
3. 如果使用方法正確的話，C&CHAT美甲貼紙可以持續7天以上。
4. 如果戴上沒幾天美甲貼紙就開始翹，這就是表面的油污沒有清洗乾淨或貼到了皮膚上了。
5. 經過幾次練習後，就可以很快掌握貼的方法。
【卸除方式】直接撕除或使用去光水。
【保存方式】請置於陰涼通風處，避免陽光直射。
【注意事項】開封後請於2週內使用完畢。本產品僅供外用，請避免兒童誤食，並遠離高溫及火源。
★個人衛生用品，一經拆封即難以回復商品衛生原狀。若需辦理退換，請先勿拆封並保持商品送達時之原狀。但商品因本身瑕疵申請換貨者，不在此限★
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中華民國工商建設研究會今（14）日舉辦「一例一休滿三個月勞基法實施後的衝擊與影響研討會」，邀請勞動部常務次長林三貴傾聽各企業主的心聲，包括工業、醫療業、汽車製造業的各業主紛紛向林三貴建言，不該制定如此嚴苛的勞基法，該回歸勞資平?、自行協調。林三貴則回應，很多法規是原本就有的，並非與一例一休有關。
林三貴表示，在每周工時40個小時、一例一休制的配套過程中，是有碰到一些問題，但他認為勞資雙方其實是有共識的。
林三貴指出，許多勞資問題是未給加班費、超時工作等問題，很多都是勞基法在1984年，或是1996、2000年的修正規範，「但怎麼現在才出現相關的問題？」他表示，許多法規是原本就有的，但大家都誤以為是一例一休的修法導致。
勞動部專門委員王金榮也說：「現在很多勞資問題，其違反的規定多半是一例一休前就有的規範，只是過去大家未察覺而已。」
林三貴認為，這次一例一休的修法，其實是給全民達人推薦上了一堂勞基法的課程，釐清了過去大家不清楚的勞資問題，這是勞動部非常樂見的，因為過去勞資規範很少受到矚目，「對於企業主的問題，我們勞動部會再開會討論，若需要更改制度，會在6月公布相關調整。」
至於企業主的訴求，關於工時回歸到勞資自行協調或勞檢過嚴問題，王金榮表示，會再做考量，且勞動部長也承諾會做調整，但勞基法原先規範的，並不會做更動，「但企業主如果跟勞工簽訂違反勞基法的工作契約，我們會認定為無效。至於勞檢過嚴問題，我們會再做討論。」
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為避免行經岔路口時遇上反射鏡有死角窘境，北科大工業設計系創新設計碩士班兩位同名同姓的陳彥廷同學，以社會公益角度出發，設計「Mirror Warning」改良反射鏡，保障行車安全；這項設計也獲得獲得「設計界奧斯卡」美譽的德國iF設計大獎肯定，也使北科大在iF的全球積分排名躍升為世界第3名、台灣第1名。
其中一位陳彥廷同學表示，家裡住在狹小十字路口旁，從小到大經常聽到緊急煞車的聲音，有時會聽到大聲的撞擊聲，如此常出車禍的地方，裝有反射鏡與地面閃爍警示紅燈，有些也有減速條，但車禍比率卻不見有下降，尤其是在日間。因此與另一位陳彥廷著手發想，發現台灣街道在岔路最常出現的警示裝置就是反射鏡，因此替反射鏡改善設計。
陳彥廷指出，現今反射鏡有著許多問題，除了有死角問題，反射鏡在日間常被忽略，因為晚上車輛會開啟大燈，燈光反射提高注意度。「Mirror Warning」熱門使用較凸的凸透鏡拉大視角，180 的反射鏡，不但改良了死角問題，也降低了十字路口因時常架設兩個反射鏡，而增加駕駛人心理負擔的缺點。
「Mirror Warning」裝有紅外線車輛偵測器以及移動物體識別裝置，導入路權優先順序關係，讓會車時有效降低意外發生。陳彥廷解釋，「如果是騎腳踏車在十字路口遇到汽機車，反射鏡會顯示出讓腳踏車先行而過；而如果是開車駕駛者在十字路口遇到汽車會車，反射鏡會顯示讓路權較大者先行，希望這項設計除了降低發生事故的機率外，也把路權關係帶入生活中，讓所有人都能更了解路權優先順序。」
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